Отдельным пунктом, запрещающим допуск на международные маршруты перевозчикам, допустившим большое количество опоздания, предполагает дополнить Минтранс административный регламент Росавиации. Речь идет о приказе, дополняющем 72 пункт регламента, в котором перечисляются причины для отзыва допуска на международные авиалинии.
Пока отзыв допуска осуществляется только в том случае, если у авиаперевозчика аннулирован сертификат эксплуатанта или если полеты по конкретному направлению не выполняются больше двух сезонов (двух летних или зимних периодов)... Соответствтвующий приказ Минтранса дополняет эти примеры следующими условием: «Если по вине авиакомпании в течение двух последовательных сезонов расписания IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта) допущены многократные задержки вылетов рейсов». Соответствующий приказ опубликован на федеральном портале нормативных правовых актов.
Напомним, что предполагаемые меры воздействия на чартерных перевозчиков с целью усиления их ответственности будут озвучены в среду Минтрансом на заседании профильного комитета Госдумы, а сегодня они были сформулированы на совещании в министерстве. В основном среди рассматриваемых мер следующие предложения: объективный финансовый мониторинг состояния авиакомпаний, контроль за соответствием реальных активов авиакомпаний заявляемым объёмам перевозки, а также финансовые фонды обеспечения безопасности, аналогичные туроператорским. Также в планах уже озвученное ограничение допуска на чартерные маршруты «лидеров» рейтинга задержек. Кроме того, экспертов туррынка планируется привлечь для наблюдения за законностью действий авиакомпаний. В частности, перевозчики, задерживающие выписку обратных билетов при наличии депозита от туроператоров, рискуют «попасть под прицел» транспортных комитетов общественных организаций туррынка.
Источник: www.tourprom.ru